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樂居買房訊 編輯：馮娜 據央視新聞報道，近日，京唐城際、京濱城際鐵路聯調聯試工作已經順利結束，兩條高鐵正式轉入運行試驗階段。按照計劃，京唐城際、京濱城際鐵路將于年內開通運營。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市唐山站，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市。項目建成初期，列車由北京站始發，至唐山站城際車場。京唐城際鐵路是京津冀地區城際軌道交通網的骨干線路，經通燕聯絡線與京哈線銜接，經唐灤聯絡線與津秦高鐵銜接，是以城際客流為主、同時承擔部分中長途跨線客流運輸功能的高速鐵路。

京唐城際鐵路全長約148.7公里，設計最高時速350公里。全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。

京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經天津寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，引入既有濱海西站。京濱城際鐵路初期建設及開通范圍為寶坻站至北辰站（北段工程），線路長度56.2公里。而北辰（不含）至濱海新區段（南段工程），線路長度40.41公里，設計時速250公里，目前已開工建設，建設工期為4年。

京濱城際鐵路正線線路全長96.61公里，設計行車速度250公里/小時。全線共設置車站4座，分別為寶坻站、北辰站、天津機場站、濱海西站。京濱城際鐵路連接北京城市副中心和天津濱海新區。未來全線貫通后，預計全程運行時間56分鐘，將進一步拉動沿線產業集聚。

據了解，目前，京唐、京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成，正在有序開展各項驗收工作。兩條城際鐵路全線開通運行后，將有效緩解擁堵問題；還將為進一步完善和優化區域及全國路網布局，助力京津冀協同發展提供重要支撐和保障。